Palmes d’apnée carbone L-1090, C4

Palmes L-1090 ​​Apnea :

Cette palme est spécialement conçue pour l’apnée et se distingue par son flap hydrodynamique, qui réduit les turbulences. Elle est proposée en trois niveaux de dureté : 20 (très souple), 25 (souple) et 30 (moyenne). La finition est en fibre de carbone, agrémentée d’un motif blanc. La voilure est associée à un chausson doté d’une semelle blanche et d’un dessus noir, tandis que les longerons sont en noir et blanc.

Les voilures sont élaborées selon un procédé innovant de déclive progressive des fibres de carbone, essentiel pour ces palmes.

La déclive utilise quatre types de fibres de carbone japonaises, chacune étant spécifique à une couche, afin d’optimiser à la fois la réactivité et la résistance des voilures.

La combinaison de carbone HT15 à l’extérieur qui est une exclusivité de la marque C4, de sept couches de tissu haute résistance, et d’un placement calibré de couches unidirectionnelles confèrent une réactivité inédite et une résistance mécanique remarquable.

La robustesse de ces voilures a été validée par les robots développés par C4, qui ont réalisé plus de 1,6 million de cycles de palmage avec une charge trois fois supérieure à celle exercée par un utilisateur humain.

La stratification spécifique des 200 a permis d’obtenir une voilure extrêmement résistante, offrant ainsi aux apnéistes et aux pêcheurs sous-marins, qu’ils partent du bord ou marchent avec leurs palmes, la tranquillité d’esprit face à un éventuel bris.

Les longerons (water rails) des palmes 200 sont fabriqués par un procédé de surmoulage par injection, plutôt que par collage, ce qui permet d’unir la matière plastique à la résine. Cette méthode de fabrication, inédite pour les matériaux composites, a été mise au point par les techniciens de C4.

Le polymère utilisé pour les longerons conserve son élasticité quatre fois plus longtemps que les matériaux NBR, souvent employés pour les longerons collés. Le surmoulage est un processus industriel répétitif qui élimine les risques de décollement habituellement associés aux longerons collés.

Cette technique a permis de concevoir des longerons avec un profil progressif. La section la plus proche du chausson présente un profil optimal pour protéger la voile sans ajouter de volume d’eau, préservant ainsi son élasticité. La hauteur des longerons augmente progressivement pour agir comme un guide efficace pour l’eau, ce qui contribue à prévenir le dérapage et à maintenir la puissance de la voilure.